恒春機場的硬件設備曾經正在禮拜一落成,各家業者蓄勢待發,隱正在就等平易近航局審定票價,目前台北高雄航元,台北屏東航元上下,正常預估,台北恒春的票價,該當也正在這個水准之間。
位于屏東恒春的墾丁國度公園,每年吸引快要500萬人次的旅客前去。不外,隱正在主台北搭飛機不管是到高雄、或是到屏東,都還要花上1個多小時的車程,才可以大概抵達墾丁。不外,台灣中橫鐵路來歲一月起頭,到墾丁玩的旅客又多了一項新取舍,由于屏東縣的第二座機場,恒春機場預約1月10號正式開航。來歲元月開航,看好春節墾丁地域的旅遊人潮,目前曾經有3家航空公司提出申請,春機場1月10日開航估計每天可供給5到班直飛台北。平易近航局暗示:恒春機場是,軍方的機場整築之後,成爲平易近航站,是一個小型的機場,只能供給中小型的螺旋槳飛機起降。
看准了過年時期墾丁的旅遊人潮,包羅立榮、華信、戰回複航空都曾經提出申請,立榮申請恒春飛台北、墾丁民宿台中,每天一班;華信申請恒春飛台北、台中,每天一班,周六周日每天兩班;回複航空申請恒春飛台北,周一到周四每天一班,台北到墾丁飛機台北恒周五、周六、周日每天三班。有了來歲元月之後恒春飛台中、台北兩條航班的客機供給載客辦事。搭客下飛機之後,搭出租車只要要10分鍾就抵達墾丁,成爲恒春機場最大的營運劣勢。