2020(109)/8/9(日)。台灣西部有高速公。東部長度這麼長，花蓮縣、台東縣、屏東縣南邊到現正在連最根基的高速公都沒有，真的很不公允。
點樣能夠撘港鐵由大埔去戰宜合道運動場？（唔搭巴士係因為我忙碌時間去，為右唔塞車，所以必然要搭港鐵。）?
為何總是有良多國家的外國人都説他們國家比台灣好，如他們國家從老練園讀到大學畢業，免費免學費。他們國家生果比台灣的好吃。他們國家站高鐵、捷運、公車比台灣廉價。他們薪水比台灣高但是物價比台灣廉價。他們的人比台灣人友善等等？2020(109)/8/12(三)。?
109(2020)/8/4(二)。西部都會區，捷運始終蓋，蓋這麼多條，這也是要錢。並且現正在少子化了，站大衆運輸的人，應該不會比以前還多人了。台東到墾丁路線火車現正在應該是沒什麼賺錢、沒賺錢，以後捷運會不會跟火車一樣，花蓮民宿包棟到時候也沒賺錢，這又是別的一個問題。卻是開車的人是越來越多人了，公呢？也就是沒有台灣的高速公來經過所以就一出門，整個都是汽車，所以台灣很容易出現逼車的工作出現的，現正在道比以前更擁擠了。現正在高速公依裏程來收費，高速公應該賺錢，並且賺良多錢。屏東縣南邊、台東縣、花蓮縣，屏東縣南邊台東縣花蓮縣為何沒有台灣的高速連最根基的高速公都沒有，真的説不太過去，一些人要從屏東到墾丁、鵝鑾鼻，沒有高速公、沒有高鐵，走省道要走多久，光正在等紅燈就花掉你不少時間了。
現正在的人都是要趕時間的，若是屏東到墾丁有高速公，大師必然走高速公的，通行費大師出得起，到時候若有築這一段高速公應該會賺錢的，並且賺良多錢。你看西部的高速公，車滿滿的，料想築高速公的錢早就賺回來了。過來再築墾丁到台東(或屏東到墾丁之間再岔一條高速公到台東)的高速公、再築台東到花蓮的高速公，應該會賺錢的，因為那觀光的人這麼多，遊覽車多，並且當地人應該都會開高速公的，所以築高速公應該會是賺錢的。所以不必然要先等築蘇花高速公，也能夠從屏東到墾丁、墾丁到台東、台東到花蓮的這邊先來築完高速公的。
請問有冇人知中環除咗萬邦行及德成大廈之外，仲有邊啲商廈係醫務所嘅集中地呢 ? Thx !?
標題：屏東縣南邊台東縣花蓮縣為何沒有台灣的高速公呢？也就是沒有台灣 
